Page 16

Svensk Trafiktidning nr 3 2016

Returadress: Saco-förbundet Trafik och Järnväg, TJ, Box 2131, 103 14 Stockholm PROFILEN Namn: Stefan Strömqvist Ort: Stockholm Befattning: Förhandlings- ansvarig vid TJ kansli Ålder: 50 år Facklig: Självklart! Fritidsintressen: Thaiboxning och Hammarby/Bajen är ett urval Stefan lägger ned telefonluren efter ännu ett samtal med en medlem och vänder sig bort från fönstret med utsikt över Lilla Nygatan i Gamla Stan. Att vara förhandlingsansvarig innebär att fördela uppdragen inom kansliets resurser. Utöver det så förhandlar Stefan enskilda medlemsärenden, centrala kollektivavtal, inrangeringar. Han leder även kurser och deltar i arbets-och referensgrupper i Sacos regi samt sitter med i Saco S representantskap. Stefan har alltid sagt vad han tycker och det har inneburit ett fackligt engagemang i Kommunal och Seko då han arbetade som förare av buss och sedan spårvagn. När Stefan blev trafikledare bytte han fack till TJ och så småningom kändes det naturligt att ställa upp även för TJ då han kände att de anställda på lokalbanorna inte fick gehör för sina åsikter tillräckligt väl. Att trivas i jobbet är inte svårt tycker Stefan. Det känns riktigt bra när man får möjlighet att hjälpa en medlem som blivit illa behandlad. Att då få medlemmar som mår dåligt att hitta en lösning som gör att de kan gå vidare och känna att de har ett värde trots att arbetsgivaren 16 stt – svensk trafiktidning – nr 3 2016 har gjort sitt bästa för att påstå motsatsen. De tack jag får då värmer, och gör att det känns jättebra att gå till jobbet på morgonen, tycker Stefan. Annars laddar han just nu för den kommande avtalsrörelsen 2017. Han tror det kan bli stökigt och känner att årets avtalsrörelse egentligen slutade i en vapenvila. Det var ett flertal frågor där bägge sidor kände att man inte nådde fram, till exempel flexpensionsfrågan där vissa parter verkligen grävde ner sig i skyttegravar. Andra viktiga frågor blir naturligtvis arbetstiderna och semesterperioder och avstämningsperioder. Arbetsgivarna markerade senast mycket tydligt att man i praktiken vill runda de lokala facken i ett flertal frågor tycker Stefan. Detta markerade TJ att vi inte kunde gå med på säger han och han blir inte förvånad om allt detta dyker upp igen i vår. För att ladda batterierna har Stefan en uppsjö av intressen, kanske för många enligt honom själv. Han släktforskar, spinnfiskar, är en stor Hammarbysupporter men gillar också att bara ta det lugnt och läsa en bok och lyssna på musik. Att träna thaiboxning eller styrketräna är också ett par av hans favoritaktiviteter och besökare på kansliet kan emellanåt se Stefan ta sin träningsväska och dra iväg för ett snabbt lunchpass. När det gäller TJ och vår verksamhet så står det klart och tydligt för honom att vår viktigaste uppgift är att skydda våra medlemmar vid verksamhetsövergångar/ förändringar och när de blir illa behandlade på arbetsplatsen. Självklart ska TJ också se till att våra medlemmar får drägliga anställningsvillkor, men även att fortsätta arbetet med att tillsammans med övriga fack i Sverige värna den svenska modellen med kollektivavtal där parterna i respektive bransch tillsammans hittar de bästa lösningarna på de utmaningar som vi möter. Detta förutsätter att vi på alla plan för en dialog med våra med och motparter. Den inställningen tycker Stefan genomsyrar TJ och är ett av de främsta skälen till att han en gång i tiden valde att gå över och bli medlem i TJ. Fredrik Damm


Svensk Trafiktidning nr 3 2016
To see the actual publication please follow the link above