Nyckeltal för färdtjänst
och sjukresor
När det gäller våra färdtjänst- och sjukresor
har vi omvänd filosofi jämfört med våra
tåg- och bussresor. Dessa resor ger inte lika
stor möjlighet till samåkning som den
allmänna kollektivtrafiken. Detta innebär en
ökad miljöpåverkan och en ökad kostnad
för samhället. Därför arbetar vi för att en
färdtjänst eller sjukresa enbart ska genomföras
12
om den är nödvändig och helst ska
resan samordnas med andra kunders resor.
Antalet färdtjänst- och sjukresor 6 ökade
under 2017 med sammanlagt 1,7 procent
från cirka 1 206 000 till cirka 1 226 600.
2015 införde vi fria resor i kollektiv-
trafiken för personer som är berättigade till
att åka färdtjänst. Med fria resor menas att
en färdtjänstkund reser kostnadsfritt med eller
utan ledsagare inom vår allmänna kollektivtrafik.
Under 2017 genomförde kunder som
är berättigade till färdtjänst 571 254 resor i
den allmänna kollektivtrafiken. Detta är en
ökning på 13 procent jämfört med 2016.
En förutsättning för att personer som är
färdtjänstberättigade kan resa kollektivt
är att våra bussar och tåg är anpassade till
dessa personers särskilda behov. Alla våra
bussar och tåg är tillgänglighetsanpassade.
Dock kommer på grund av hälsoskäl aldrig
alla personer som är berättigade till färdtjänst
eller sjukresor kunna flyttas över
till den allmänna kollektivtrafiken. Därför
behöver vi även arbeta för att samordna
våra kunders serviceresor. Under 2017 var
samordningsgraden 9,48 procent vilket
innebär en höjning på tio procent jämfört
med 2016. Vårt mål på samåzkning är tio
procent vilket är ganska högt satt. Idag har
vi enbart full kontroll över färdtjänstresorna
då sjukresorna beviljas av vårdenheter och
sjukhus. Vissa kunder har dessutom en
diagnos som inte tillåter samåkning.
Det är självklart mycket viktigt för oss
att våra kunder är nöjda med sin serviceresa.
2017 låg kundnöjdheten med den
senaste resan på 85 procent vilket är en
ökning på 2,4 procent sedan 2016.
2017 var andelen fossilfritt bränsle
inom färdtjänst och sjukresor sammanlagt
52 procent 7.
För en mer detaljerad redovisning av
nyckeltal se tabellerna på sidan 21–22
längre bak i redovisningen.
85 %
är nöjda med
senaste resan
13 %
fler resor i allmänna
kollektivtrafiken bland
de som har rätt att
åka färdtjänst
6 Sjukresor som, för Skånetrafikens räkning, genomförs av Malmö stad redovisas av Malmö stad och inkluderas inte i denna redovisning.
7 2017 är första året där vi kan beräkna CO2-utsläppssiffror för färdtjänst och sjukresor då vi har infört kvartalsvisa bränslerapporteringskrav i
våra avtal med trafikföretagen. Dock finns det fortfarande avtal kvar där kravet på bränslerapportering inte finns kvartalsvis dock är bränslesiffrorna
och utsläppssiffrorna för de äldre avtalen framräknade via schabloner som baseras på utfallet från de nya avtalen.