forskning som utvecklar Text: Karin Lindskog Johansson. Illustration: Kolbjörn Guwallius. Foto: Lunds universitet. Är bilen vår nya cigarett? Hur kommer det sig att vi fortsätter köra bil fastän vi inte direkt behöver det, fastän vi mycket väl vet att det påverkar klimatet negativt, och att det inte är bra för vår hälsa? Varför skärper vi oss inte bara och är lite klimatsmarta? Hur kan vi vara så irrationella? MIKAEL KLINTMAN, professor i sociologi vid Lunds universitet, har forskat kring detta. Han har funnit att vi i alla tider följt vår sociala motivation i högre grad än vår kunskap om vad som vore förnuftigt att göra. Social motivation cyklingen rent praktiskt, och vi har möjlighet att jämföra oss och kanske till och med tävla med våra vänner. Svårt att vara först Att vara den första i bekantskapskretsen som cyklar till jobbet är svårare. Du måste vara modig och våga bryta normen. Risken finns att du anses konstig. Kanske tycker kunderna att det ser mindre professionellt ut när du kommer på besök med cykel än med fin tjänstebil? Du måste också själv lösa alla praktiska problem med vägval, utrustning och hur man gör för att se fräsch ut på jobbet efter en lång cykeltur. innebär att vi hela tiden instinktivt sneglar på dem som liknar oss eller är lite bättre än vi är, personer vi ser upp till och vill efterlikna. Vi lyssnar på vad de säger och ser hur de agerar. Samtidigt vill vi gärna ta avstånd från dem som har lägre samhällsställning än oss själva. Den sociala motivationen har visat sig ha större påverkan på vårt beteende än vår egen drivkraft att minska miljöpåverkan. Ett exempel är fenomenet att cykla till jobbet. Det är lättare att ställa bilen och börja cykla om flera i bekantskapskretsen redan cyklar. Vi ser att det är ett accepterat och välsett beteende. Vi ser också hur våra vänner har löst 016/2038
2038 / Hösten 2013
To see the actual publication please follow the link above