Sverige är idag det land i Europa som urbaniserar snabbast. Boverket räknar med att år 2025 kommer cirka 10 miljoner människor bo i Sverige. Den största folkökningen förväntas i storstadsregionernas pendlingsorter. Hur ska vi klara att bygga bostäder till alla som flyttar in? Och hur ska vi utforma våra städer så att invånarna någon bostadsbrist i Sverige. Det är bostäder med stadskvalitet som saknas. – Marknaden efterfrågar stadskvalitet. En stad har byggnader som går ända fram till trottoaren och gärna med affärer och restauranger i bottenvåningen. Att förtäta städerna genom att bygga igen öppna gluggar fungerar inte längre och vi bör inte bygga bort fler parker. Istället ska vi ta bort gröna remsor längs vägar och minska överdimensionerade trafikytor. Lokal opinion Varför förtätar vi inte på detta vis idag? – Det är svårt att hantera den lokala opinionen mot förändring. Kommunerna har blivit bra på att lyssna, men behöver många gånger bli bättre på att förklara varför man vill göra olika förändringar. Ibland tror jag att man måste vara tuffare och gå emot enskildas intressen och den lokala opinionen, säger Alexander. Det finns flera städer som lyckats skapa attraktiva och gångvänliga stadsmiljöer. Alexander räknar upp Lund, Halmstad, Alingsås och Lidköping. Mer människor, mindre trafik Alexander vill gärna se mer människor och mindre trafik i våra städer. – Så fort en restaurang vill använda parkeringsplatserna utanför till uteservering, borde de få det. Jag gillar också lokala initiativ som ”guerilla gardening”, det vill säga spontan odling i stadsmiljö, ”food trucks” som erbjuder mat på platser där folk vill vara och när lokala initiativtagare ordnar fester på gator och parkeringsplatser. Vi måste skapa stadsmiljöer där vuxna och barn trivs. ☐ Text: Karin Lindskog Johansson Foto: Lars Lydig, Alexander Ståhle trivs och mår bra? pejling Food trucks och guerilla gardening ALEXANDER STÅHLE, vd på Spacescape, har funderat mycket på detta. Spacescape, en samarbetspartner till Trivector, jobbar med stora utredningar av regioner, stadsdelar och komplexa platser och hjälper kommunerna att ta fram planer och processer för stadsutveckling. Studerat hur vi vill bo De har studerat vad som driver fastighetspriserna i Stockholm och Köpenhamn, det vill säga vad bostadsköparna frågar efter. Resultaten är relativt likartade i båda städerna. Bostadsköparna vill ha service, handel och restauranger inom gångavstånd. De vill ha en gatumiljö som är anpassad för gående och cyklister och de vill kunna röra sig i hela regionen utan bil. Närhet till kollektivtrafik spelar stor roll. Möjligheterna att köra bil påverkar däremot inte fastighetspriserna. Parker för rekreation och lek är också viktiga för dem som letar bostad. Och Spacescapes studier visar att det är viktigare att grönområdena är tillgängliga och med hög kvalitet än att de är stora. Alexander menar att vi trots inflyttningen till storstadsregionerna inte har Food truck vid Skrapan på Södermalm. 2038 /019
2038 / Hösten 2013
To see the actual publication please follow the link above