38 | AVFALL OCH MILJÖ Nr 2 2022 BIOLOGISK ÅTERVINNING Kemikalieindustrin kan bli en stabil kund för all svensk biogas. Det skulle ge stora klimatvinster, men först måste stödsystemet förändras, menar Håkan Kihlberg på Perstorp Group. PERSTORP ÄR EN av Sveriges största kemiska industrier. Här tillverkas flera hundra olika produkter och insatsämnen, allt från bindemedel i målarfärg till smörjmedel för bilar och ämnen som gör glaset på mobiltelefonen skraptåligt. – Kemiindustrin är jättestor. 96 procent av Europas industri är helt beroende av kemiska produkter och råvaror, men det känner de flesta människor inte till, säger Håkan Kihlberg, projektledare för Project Air vid Perstorp Group. Han har en viktig roll i den revolution som nu väntar: att göra kemiindustrin fossilfri. Råvarorna i deras produktion kommer huvudsakligen från olja, kol och gas. En tiondel av all olja används inom kemikalieindustrin. Men de fossila råvarorna skulle kunna ersättas med biogas – och faktiskt underlätta produktionen. För metan är den bästa tänkbara insatsvaran för väldigt många kemiska strukturer, berättar Håkan Kihlberg. Stor klimateffekt – Biogas kan ge oss en hållbar produktkedja. På årsbasis kan vi minska koldioxidutsläppen med 400 000 till 500 000 ton. – Det är industrin som ska ha biogasen, inte bilarna. När den används som drivmedel går koldioxiden rakt upp i luften, och där vi vill vi inte ha den. Industrin gör produkter av gasen som vi kan använda. Bilar kan köra på elektricitet. – Kemiindustrin är dessutom en stabil förbrukare och har en helt annan potential. Bara Perstorp skulle behöva tre TWh biogas om året, mer än vad som produceras i Sverige idag. Och det finns gott om andra aktörer inom kemiindustrin, spridda över hela landet. Ett finmaskigt nät av gasledningar vore en bra investering, menar Håkan Kihlberg. Men flytande biogas är också välkommet. Förändrat stöd Biogasen är idag betydligt dyrare än fossila alternativ. Och de befintliga politiska styrmedlen underlättar inte en övergång. – De stödsystem vi har idag är helt anpassade till att biogas används som drivmedel, det gör det svårt för industrin att använda den. Politikerna måste titta på Sveriges stödsystem om de är intresserade av ett skifte till industrin. Med tanke på att potentialen är så stor för att få en positiv påverkan på miljön, och med tanke på att bilar och bussar och lättare transporter ändå håller på att gå över till el, borde man också se över hela stödsystemet. Flera europeiska länder har redan idag stödsystem som möjliggör för industrin att använda biogas. – Det är väldigt bra om Avfall Sverige ser samma bild som vi ser. Det finns andra som också är jätteviktiga i sammanhanget – som böndernas organisationer. Håkan Kihlberg skulle vilja se en betydligt större produktion av biogas, och då gäller det att få med så mycket bioavfall sommöjligt, inklusive gödseln. Ett tydligt nationellt mål för biogasen skulle behövas. – Biogasutredningen pratade om ett produktionsmål på tio TWh, men vi tycker att det är ett alldeles för lågt mål, vi skulle kunna ta 30 procent av det direkt. TEXT KARIN JÖNSSON, AVFALL SVERIGE Det är industrin som ska ha biogasen, inte bilarna Håkan Kihlberg, projekt-ledare för Project Air vid Perstorp Group. FOTO CHARLOTTE CARLBERG BARG
RkJQdWJsaXNoZXIy NDg2ODU=