32 | AVFALL OCH MILJÖ Nr 3 2024 FORSKNING OCH UTVECKLING för hållbar utveckling Nu startar megaprojekt för hållbar utveck Under tio år ska forskare, företag, organisationer och privatpersoner mötas och gemensamt kreera framtidens lösningar, med fokus på cirkulära affärsmodeller, byggande och transporter. ”Vi ska skapa hållbara och attraktiva livsmiljöer som är tillgängliga för alla”, säger Emma Hult, en av programledarna. TEXT KARIN JÖNSSON, AVFALL SVERIGE FOTO LUCAS HAMMARSTRAND SCHUBER SHIFT2ACCESS HETER satsningen. Det är en del av Impact Innovation som ska se till att den omställning som alla pratar om faktiskt blir verklighet. Mycket handlar om att låta olika kompetenser mötas. – Vi vill ställa om i hela kedjan för att minska miljö- och klimatpåverkan. Vi vill föra samman byggd miljö med mobilitet och fundera över hur vi ska utforma våra samhällen för att det ska fungera. Vi behöver fundera på om vi ska bygga, hur vi bygger och var vi bygger. Hur kan vi skapa levande städer och samhällen, där människor inte behöver ta bilen varje dag för att få ihop livspusslet, frågar sig Emma Hult. Stor satsning Shift2Access kommer att jobba på en rad olika nivåer och i stora format. – De två första åren vill vi engagera 10000 personer, 1000 experter och 100 företag och organisationer, säger Emma Hult. Innovationsprogrammet kommer göra utlysningar där medel till projekt kan sökas. Det kommer att sättas upp så kallade missionlabs och programmet ska visa hur omställningen ska ske på 100 platser under 10 år, där idéer ska testas. Det kan handla om en hel stad, ett kvarter eller en station, där målet är att skapa hållbara, attraktiva och tillgängliga livsmiljöer. De olika platserna kan identi- ¿HUD YLOND DNW|UHU YL EHK|YHU I|U DWW J|UD omställningen möjlig, och hur vi kan skaSD D̆ lUVPRGHOOHU VRP J|U DWW Q\D I|UHWDJ NDQ Yl[D IUDP RFK KXU GH EH¿QWOLJD NDQ hitta nya strukturer. Platsen kan lika gärna vara ett torg med bilparkering som görs om till plaskdamm och boulebana. Vart ska bilarna då ta vägen? Hur ska människorna kunna ta sig dit? Vad händer med området runt omkring? ± 'HW ¿QD PHG DWW In ¿QDQVLHULQJ |YHU tio år är att programmet och problembeskrivningen kan utvecklas över tid. Satsningarna inom Impact Innovation ska vara missionsstyrda och därför jobbar vi inte med den traditionella målstyrningen. Bred uppslutning Klart är att det behövs nya kategorier människor med kunskap om hur vi tar tillvara på och skapar utifrån det vi redan har. Avfall Sverige deltar i ett rådgivande organ. Det innebär att vi som organisation får möjlighet byta tankar med tågoperatörer och arkitekter för att hitta nya lösningar på vår del av samhällsutmaningen. – Många av de här frågorna styrs lokalt och regionalt. Jag hoppas att kommunerna och regionerna ser oss som en verktygslåda, att de vill vara med och testa. Redan har över 150 olika organisationer skrivit under en avsiktsförklaring, däribland många kommuner, både stora och små. ± -DJ WURU DWW GHW ¿QQV HQ OlQJWDQ HIWHU förändring. Vi vill inte bestämma vad som ska göras, vi vill göra det tillsammans och hitta en demokratisk ordning för att lyssna in och ta med oss goda inspel, säger Emma Hult. SHIFT2ACCESSska mobilisera aktörer kring tre skiften: integrera byggd miljö och mobilitet till ett ekosystem, skapa cirkulära affärsmodeller och konkurrenskraftiga alternativ till enskilt bilresande. Det är ett av fem innovationsprogram inom Impact Innovation – en tioårig svensk insats för omställningen till ett hållbart samhälle som var och en tilldelas 50–150 miljoner kronor per år fram till 2034. Programmet drivs av intresseorganisationen IQ Samhällsbyggnad i samverkan med Boverket, IVL, Region Skåne, Region Stockholm, Rise, initiativet Rådslaget, Trafikverket, Volvo Research and Educational Foundations, Västra Götalandsregionen och Västtrafik. Emma Hult.
RkJQdWJsaXNoZXIy NDg2ODU=