44 | AVFALL OCH MILJÖ Nr 4 2024 JORDEN RUNT LEVERANSKLAR SOMMAREN 2025 4NORDIC Beställ nya generationens sopbilar med 4-facksteknologi och låga servicekostnader! Kontakta oss för demo och provkörning! Vi tillhandahåller ett brett program av fordon, originaldelar och tillbehör för effektiv avfallshantering. FAUN NORDIC AB | KALMAR | STOCKHOLM | info@faunnordic.com 010-147 15 00 • www.faunnordic.com byggavfall. Hälften av det restavfall som blir avfallsbränsle går på export till Sverige, med Tekniska verken i Linköping som största mottagare. Trots osäkerheten räknar han med att fler förbränningsanläggningar kommer att byggas och att den inhemska efterfrågan på avfallsbränsle kommer att öka. Det kan i sin tur kan leda till att företaget om tio år inte längre exporterar, menar Mark Davies. Platschefen Stuart Hanford instämmer: – Om vi exporterar tror jag att det blir i mindre volymer än idag. Å andra sidan har vi trott på minskning tidigare men istället har volymerna ökat de senaste åren, säger han. Långsam förändring Niklas Amour, VD för Bertling Enviro, som sköter Derwens export till Sverige, ser fler skäl till fortsatt export. – Om förbränningskapaciteten fortsätter öka suger den upp avfall lokalt och då minskar mängden som kan gå till export. Men tillståndsprocesserna för nya anläggningar tar tid. Dessutom kommer exporten fortsatt vara ett viktigt alternativ för att hantera stillestånd och svängningar i de inhemska anläggningarna. Skulle kvantiteterna från Storbritannien minska kan de täckas upp av leveranser från annat håll, eftersom fler länder mognar i sin avfallshantering och lägger mindre avfall på deponi, framhåller Niklas Amour. Italien och Polen är två exempel. – Det blir nog snarare så att kartan ritas om än att det skulle uppstå en brist, säger han. Långsiktiga regler behövs Tekniska verkens hållbarhetschef Charlotte Billgren tror också att behovet av att skicka avfall för energiåtervinning utomlands även framöver kommer att vara stort, samtidigt som marknaden förändras. Hur osäkerheten om politiska vägval i Storbritannien påverkar hur mycket brittiskt avfallsbränsle Sverige importerar tycker hon däremot är svårt att sia om. – Politisk förutsägbarhet och långsiktiga spelregler är fundamentala när det handlar om så här stora investeringar. Klart är att det kommer finnas avfall i Storbritannien som behöver tas om hand, oavsett om man bygger nya förbränningsanläggningar eller ej, säger Charlotte Billgren. 10 PROCENT AV det brittiska hushållsavfallet energiåtervinns idag, att jämföras med Europas genomsnitt på 17 och Sveriges 55 procent. Källa: CIWM Sveriges import av avfallsbränsle 2023 Storbritannien............................................................................. 50 procent Norge. ............................................................................................ 24 procent Italien............................................................................................. 10 procent Irland.................................................................................................7 procent Övriga länder..................................................................................9 procent Källa: Kapacitetsutredning 2024 – Energiåtervinning och mängder restavfall till 2029, Profu.
RkJQdWJsaXNoZXIy NDg2ODU=