Nr 1 2025 AVFALL OCH MILJÖ | 27 DET ÄR ALDRIG fel med ett bra svepskäl för att äta (eller bjuda på) tårta. Den 5 februari var det 90 år sedan George R. Dempster ansökte om patent för sin uppfinning. Han hade jobbat på byggen under hela livet och redan som 20-åring var han grävmaskinist i Panamakanalen. Efter några år som borgmästare i hemstaden Knoxville i amerikanska delstaten Tennessee startade han en fabrik för lastbilar med sina bröder. Ett av deras första projekt var ett ”Dumpster”-system som bestod av både en specialbyggd sopbehållare och en lastbil som automatiskt kunde lyfta upp den. Namnet fick han genom att kombinera sitt eget efternamn Dempster med engelskans ord för soptipp, ”dump”. Deras dumpster var så framgångsrik att ordet i dag används om alla typer av stora soptunnor och ”dumpster truck” används om alla typer av sopbilar. är den roligaste uppgiften att separera förpackningen. Men det är inte mycket livsmedel som blir över så länge man har rutin och system för att rabattera ut varor som närmar sig utgångsdatum, eftersom det är så populärt att handla i kort datum-disken och få lite rabatt, förklarar Adam Andersson. Arbetsmiljömässigt utgör matboxarna inga problem. SSAM använder en batteridriven handtruck vid hämtning. Trucken både rullar och lyfter med knappar istället för att chauffören behöver dra den eller pumpa upp den. Det är alltså ett smidigt och lättarbetat system för chauffören. Integrerat rapportsystem När hämtningspersonalen har lyft upp de fulla matboxarna vägs de på en integrerad våg i lastbilens lastlucka. Hämtningspersonalen för in avfallets vikt i fordonsdatorn och då autogenereras det obligatoriska handelsdokumentet. – Det är vår IT-ansvarige, Per Gunnarsson, som har tagit fram lösningen med handelsdokument tillsammans med EDP Future, numera VertiGIS. När chauffören trycker på OK och det är dags att köra vidare till nästa hämtställe rapporterar fordonsdatorn in det likt en avvikelse. Då autogenererar systemet tre mejl som går till SSAM, till chaufförens mobiltelefon och till kunden. – Då kan exempelvis chauffören direkt gå in i systemet om det skulle bli en tillsyn. Man kan visa exakt tidpunkt, vikt, hämtställe och lämningsställe. Vi har haft tillsyn av handelsdokumenten och det här systemet vid flera tillfällen och det har aldrig uppstått några problem. Den här lösningen är även godkänd av Jordbruksverket. Sammanfattningsvis är det här ett enkelt, smidigt och beprövat system som lever upp till alla krav. – Det vi vill trycka på är att det här inte är något avancerat upplägg. Många tycker det är en enkel lösning på ett problem som man, i huvudet, ofta har byggt upp som väldigt avancerat på förhand. Men det här upplägget är ju inte många steg från att kunna implementeras i många fler kommuner, avslutar Adam Andersson. SOPSNILLEN GENOM HISTORIEN Den första riktiga sopbilen har fått sitt engelska namn ”dumpster” från uppfinnaren George Dempster. I år fyller den avancerade innovationen 90 år. TEXT OCH FOTO MIKAEL JÄGERBRAND, FRILANSJOURNALIST Borgmästaren som skapade sopbilen Nu fyller ”dumpstern” 90 år Den första riktiga sopbilen ”Dempster Dumpster”. Patentet för den första sopbilen med automatisk tömning av en container. Sopbilen Skapad: 5 februari 1935. Sopsnille: George Roby Dempster. Född: 16 sept 1887 (Tennessee, USA). Död: 18 sept 1964 (Tennessee, USA). Bakgrund: Pappan John var en skotsk immigrant som drev en framgångsrik kvarn. Mamman Ann kom från Irland. Detalj: Var hämndlysten som borgmästare. Beordrade i hemlighet polisen att alltid spana efter motståndarnas bilar och bogsera bort dem om de var felparkerade. Skaparen George Dempster med sin första sopbil. George Dempster skapade den första riktiga sopbilen.
RkJQdWJsaXNoZXIy NDg2ODU=