12 IFKHässleholm VI TACKAR VÅRA NÄTVERKSMEDLEMMAR ADIDAS AUTOPORT BALLINGSLÖV BERGKVARA BUSS BEST SOLUTIONS BILCENTRUM BLOCKET CARLSONS ISOLERING CITYGROSS COOP EXTRA ESTRIDS enRival FASAB FINJA FLEXILAST FRANSSONS BYGG GANNBY DENTAL HANDELSBANKEN HIBAB HÄSSLEHOLM MILJÖ ICA KVANTUM ICA MAXI INTERSPORT JINERT JSB – JOHN SVENSSON BYGG LÄNSFÖRSÄKRINGAR MAGASINERA MELLBY GÅRD MOULDEX NEWMANBIL NORRA SKÅNE OPTIMERA PMR TELECENTER REFORMHUS SPARBANKEN GÖINGE SPARBANKEN SKÅNE STATT STOBY SWEBEND SYDVED VINSLÖVS FRITIDSCENTER WIKAN PERSONAL LOGO Typsnitt (inkl brödtext på brevpapper och visitkort): Gotham SVART med SYMBOL PMS 229 När Modulent la ned sin verksamhet i Hässleholm såg Joakim Åstrand och Daniel Söderberg möjligheterna i de övergivna fabrikslokalerna. – Vi konsumerar mer och då behövs mer plats att ha godset på. Det var det som gjorde att vi vågade göra den här stora investeringen, säger Joakim Åstrand, vd för Autoport. Ett fastighetsbolag med 120 000 kvadratmeter mark som det ligger 50 000 kvm lager/ kontor på fördelat på två anläggningar. – Det har blivit en ansenlig mängd som blivit konverterad från gammal industri till lager och terminalverksamhet, säger Joakim. Vad står namnet för? – Bra fråga. Det är lite långsökt så det var väl jag som kom på det, säger Joakim och förklarar: – Det var någonting om att det skulle vara en port mellan Sverige och Europa. Det är verkligen så att Skåne är en stor kommersiell del för att hantera gods mellan Sverige och Europa. – Många förknippar namnet med bil, säger Daniel. – Nu när varumärket börjat sätta sig är vi kända som fastighetsägare och snedstreck tredjepartslogistik. – Autoport är fastighetsbolaget medan företaget Opus sköter allting åt fastigheterna. Vi sköter ju även andra företags lager, säger Joakim. När beslutet att lägga ned togs försvann Modulent snabbt från Hässleholm. – Nog det sjukaste jag har sett. Det var grejer överallt. Kaffekoppar som det till och med var kaffe kvar i kopparna på. Man kunde se en jacka hänga på en stol. Någon dator som inte var avstängd. Det var på den nivån. Det måste verkligen ha varit en bitter dag, säger Joakim. – Man kan tolka det som att när de valde mellan denna anläggnigen och den i Hultsfred eller Hjältevad hade nog människor räknat med att denna skulle vara kvar. – Det svängde nog över på slutet till Hultsfred. Man hade två stora anläggningar och fick välja en. Det var nästan som ett spökhus i de andra ”skeppen” som Bergendahl inte hade valt. Det kändes lite jobbigt att ta tag i, säger Daniel. När anläggningarna fixats till var affärsidéen helt enkelt att konkurrera med priset på lagerkapacitet. Plus att erbjuda kontor med närhet till stadskärnan och bra parkeringsmöjligheter. – Kontoren är bara fyra procent av byggnaderna. Det vi framförallt såg var att flödet med varor, konsumtionen, ökar. Det produceras fler varor. Då behövs lager, säger Joakim. – De här ”skeppen” har stor volym. Man kan få in mycket på den här ytan. Hävstången är att vi kan göra det prisvärt. Kör man till Helsingborg, Lund och Malmö ligger stora komplex som vi kan ha en konkurrensfördel gentemot. Vi kan ha lägre priser här, säger Daniel. – Nackdelen är att vi ligger inte längs E4:an. Vi ligger inte i en stor stad. Men fördelarna väger ganska snabbt över. I en sån här gammal anläggning jämfört med att bygga en ny kan vi konkurrera med en prisbild som kanske är halva priset jämfört med i Helsingborg, säger Joakim och fortsätter: – Då blir det en ganska enkel ekvation. Lastbilen som kommer till Helsingborg med färjan. Ska han köra till terminalen där eller hit skiljer det kanske 30–40 minuter och du halverar din hyreskostnad. – Vår största nackdel har varit att det är svårt att nå ut. Man kör ju inte förbi våra anläggningar och ser dem, säger Daniel. Nu när Autoport etablerat sig i företags medvetande finns tankar på expansion. – Vi behöver mer lokaler men det är inte så lätt. Vi vill ha de här stora anläggningar för att erbjuda volym och bra pris, säger Daniel. – Jämfört med nybyggt är våra lokaler inte top nodge men de är tillräckligt bra för att vi kan erbjuda samma funktion till ett betydligt lägre pris, säger Joakim. Stefan Alfelt Autoport – Hässleholms och Skånes port mot Europa Daniel Söderberg (tv) och vd:n Joakim Åstrand är ägare och grundare till Autoport. Fastighetsbolaget som utnyttjar Hässleholms strategiska läge till att locka företag att placera sina lager och kontor i hjärtat av Skåne. Foto: Lennart Månsson
RkJQdWJsaXNoZXIy NDg2ODU=