Region Skåne årsredovisning 2019

KOLLEKTIVTRAFIK FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 24 REGION SKÅNES ÅRSREDOVISNING 2019 resenärerna att de är nöjda. Detta är en ökning med två procentenheter jämfört med 2018. Under 2019 ökade punktligheten för både Öresundståg och Pågatåg. Även punktligheten för busstrafiken ökar trots utmaningar med framkomlighe- ten i och i anslutning till de större stä- derna. Det krävs fortsatt arbete med att leverera bättre kundupplevelser genom att öka både den faktiska och den kund- upplevda punktligheten. Fokus ligger på linjer och stråk under ”rusningstid” där de flesta reser. Måluppfyllelsen är beroende av att de skånska kommuner- na bidrar med god framkomlighet och fortsätter att utveckla möjligheterna för kollektivtrafiken. En trygg kollektivtrafik Tryggheten i den skånska kollektivtrafi- ken är god. Trots det finns det invånare som drar sig för att ta bussen hem efter mörkrets inbrott. För att motverka detta initierar Skånetrafiken på prov flexibla nattstopp på en regionbuss- och en stads­ busslinje, för att efter genomförd utvär- deringsperiod införa det på bred front. Skånetrafiken deltar i ett nationellt forum för trygghet med Svensk Kollektivtrafik och samverkar med kommuner för gemensamt arbeta för en trygg kollektivtrafik. Utökad dialog och samarbete med kommunerna Under 2019 har Skånetrafiken tagit fram en ny metodik för kommundialogen. Man har använt en mer transparent process som innebär att allt underlag delas med samtliga kommuner, och en dialogmetod som ger kommunerna mer tid att inkomma med förslag och syn- punkter. Detta ska förhoppningsvis ge kommunerna en bättre insyn i proces- sen. Utvärdering av den nya metoden kommer att göras under 2020 i syfte att förfina den ytterligare. En drivande utvecklingsaktör Kollektivtrafikbarometern visar även att Skånetrafikens marknadsandel ökat från 2018 års 30 procent till 32 procent 2019. Störst marknadsandel finns bland de yngre och i åldersgruppen 15-19 år är den 72 procent. Medan siffran för 45-64-åringar är det omvända med 24 procent som väljer att resa kollektivt. Kollektivtrafikbarometern visar även att 77 procent av kunderna tyckte att det var enkelt att köpa biljett – en procent- enhet sämre än 2018, men en kraftig ökning i ett längre perspektiv. År 2012 tyckte 54 procent att det var enkelt att köpa biljett. Antalet resor i den skånska kollektiv- trafiken 2019 var cirka 170 miljoner re- sor, vilket motsvarar en ökning på 2,2 procent (mål 3 procent). Det innebär att den långsiktiga trenden med ett ökat kollektivt resande i Region Skåne består även under 2019. När det gäller rekrytering av nya kun- der och fler resor har Skånetrafiken un- der året lanserat två nya koncept, som båda har hållbarhet som tema. Det ena är sommarbiljetten som går under kam- panjen ”Hemestra”. En kampanj som tagits fram i samarbete med Visit Skåne samt trafikföretagen. Den riktar sig till alla de som befinner sig i Skåne för att inspirera till ökat resande för kollektiv- trafiken. Den andra kampanjen är ”Flexa” vars målgrupp främst är bilister för att uppmana dem att ta tåget eller bussen så ofta de kan. Man har även haft två framgångsrika lovbiljetter för skolung- domar. Utvecklingsarbetet för Skånetrafikens nya biljettsystem har fortsatt i hög takt under 2019. Dessutom har ett intensivt in- och utfasningsarbete pågått hela året för att planera och säkra datumet 15 de- cember, då det gamla Jojo-systemet skulle släckas ner. Projektet har varit stort och komplext och involverat alla avdelningar och många medarbetare på Skånetrafiken samt även samarbets- partners. Under hösten har en omfat- tande informations- och utbildnings­ insats genomförts för samtlig ombord- personal hos trafikföretag samt personal hos cirka 60 ombud. Trots att väldigt många kunder gått över till det nya bil- jettsystemet med Skå-appen och den nya pris- och zonmodellen sedan lansering i mars 2017, var det knappt hälften av kunderna som ändå haft kvar Jojo-kor- tet in i det längsta. Både informations- och marknadskampanjer som pågått se- dan lansering intensifierades under hösten 2019, men många kunder väntade in i FOTO: © ISTOCK FOTO: © SKÅNETRAFIKEN