TIFF nr 4 2021

TIFF nr 4 / 2021 37 De första 6 vagnarna anlände till P2 i Hässleholm i början av maj 1953. En intressant sak i detta viktiga inköp var att man inte hade gjort några försök innan beslut. I samband med övervägande inför det första inköpet fanns ytterligare 40 vagnar på tal för att användas i Mellansverige och Norrland, men det senarelades för att genomföra försök med de första vagnarna hur de fungerade i norrlandsmiljö. Man tecknade ytterligare ett avtal med leverans av 160 vagnar med första leverans under 1955 då till i första hand till pansarbrigaderna i Skövde och Borås samt till Bodens pan- sarbataljon som sattes upp 1957. Vagnarna var beväpnade med en 8,4 cm kanon och till en början med en parallellkopplad 8 mm kulspruta, se- dermera kompletterad med en ytter- kulspruta hos vagnchefen. Vagnen var huvudbeväpningen i huvuddelen av våra pansarbrigader till mitten på 1960-talet. Stridsvagn 74 I samband med anskaffningen av Centurion studerades även den Franska AMX 13, men det inköpet avbröts. Istället med nya erfarenhe- ter från konstruktionsarbete med ombeväpning så tyckte man att chassiet till strv m/42 skulle kunna meranvändas så KatF konstruerade ett prototyptorn för att använda en 7.5 cm luftvärnskanon (de som bland annat var tänkta att använ- das på strv m/41) och bjöd in ett antal företag för att se om de var intresserade av en tillverkning. AB Landsverk och Hägglund och Söner fick uppdraget och samtliga strv m/42 med 2 motorer (m42 TH och TV, totalt 225 stycken) skulle få nytt torn (Landsverk 113 och Hägglund och Söner 112 torn). Förutom nytt torn fick motorerna byggas om till direktinsprutning, man breddade banden och fick ett elverk för tornets drift när inte huvudmotorerna var igång. Resultatet av alla förbättringar blev en modern medeltung strids- vagn, till en låg kostnad. Efter att tornen tillverkats så gjordes själva ombyggnaden vid försvarets egna verkstäder på pansarförbanden. Stridsvagn 101 och 102 Den engelska Centurionstridsvag- nen var en mycket lyckad konstruk- tion och vid 1950-talets mitt fort- farande ansedd som en av världens främsta stridsvagnar. Trots detta, och trots de stora exportframgång- arna, gick de engelska konstruk- törerna vidare för att ytterligare förbättra vagnens prestanda. Erfa- renheterna från bl a Korea visade att den medförda bränslemängden var för liten och i kombination med En av de första 6 vagnarna på övningsfältet vid P 2 i Hässleholm. Vagnar levererade till Skövde. Tidig strv 74. >>>