TIFF nr 4 2021

TIFF nr 4 / 2021 47 Det ena pansartåget byggdes av LKAB:s verkstäder i Kiruna och baserades på flakvagnar, Littera Or, som byggdes in med 15 mm pansar på sidorna och 5 mm på taket. Två vagnar byggdes om, en kanon- och en kulsprutevagn, och dessutom pansarskyddades ett lokomotiv som placerade mellan vagnarna (Bild 1). Huvudbeväpningen var en 37 mm pvkanon m/38 (Bild 2) och dessutom ingick ett antal 8 mm kulsprutor och luftvärnskulsprutor m/36 (bild 3). Det andra tåget byggdes av tyg- stationen i Boden och baserades på Bild 3. Ännu en bild på ”Kiruna”. Ordning: kanonvagn – lokomo- tiv – kulsprutevagn. Här syns pansarskyddet på lokomotivet bra. Överras- kande är att skorstenen inte är pansarskyddad, eftersom en sönder- skjuten skorsten kraftigt minskar draget i pannan och därmed lokomotivets dragkraft. Bild 4. Pansartåget ”Boden” med besättning. Ordning: kanonvagn – lokomotiv – kulsprutevagn – kanonvagn. Bild 5. 57 mm kanon m/95. Denna var en avkortad arméversion av den mycket lyckade halvautomatiska 57 mm marin- kanonen M/89B, och den variant som användes i ”Boden” och som syns på bilden var så kallade ”kaponjärkanoner” med särskilt lågt lavettage, egentligen avsedda för närförsvar av befästningar. 1940 var det ksp som gällde i sådana sammanhang och kaponjärkanonerna användes i stället för kust- och strand- försvar eller i pansartåg. Skottvidden för denna kortpipiga variant var ca 3 km. >>>