TIFF nr 1 / 2022 8 redan finns inom organisationerna och få in den i projektgrupperna för att täppa igen de kompetenshål som finns. Där är det fundamentalt med det samarbete mellan huvudaktörerna som jag redan tidigare har pratat om. Ju mer vi hjälps åt mellan de kompetensbärande aktörerna desto mer kommer vi att lyfta varandra och öka både den enskilda och vår gemensamma totala förmåga. Jag vädjar till att vi ska fortsätta att arbeta fint tillsammans samtidigt som alla aktörerna förenklar sina arbetssätt och ser över sina egna bon efter de kompetenser som i många fall redan finns och lyfter fram dessa så att de kan bidra där det verkligen behövs. För att klara att upprätthålla kompetensen är också kontinuitet i verksamheten helt avgörande. Det går inte att ha en ”på- och av-knapp” i den här typen av komplicerad verksamhet. Det är inte konstigare än att den operativa förmågan förloras om man slutar öva och genomföra insatser. Delar av behovet av kontinuitet täcker vi upp med exportaffärer, men den nationella förmågan att utveckla, designa och bygga yt- och ubåtssystem kräver att vi har ett löpande flöde i både utveckling och byggnation. Förståelsen för detta måste finnas kompetensen som krävs i hela kedjan i materielanskaffningen är den stora utmaningen. Utöver operatörer krävs omfattande teknisk kompetens redan i arbetet med operativa koncept (CONOPS) och hela vägen till driftsatta operativa marina system. Vi på god väg, inte minst genom våra samarbeten som såklart är gynnsamma för alla aktörer. Exempelvis lyfter Försvarsmaktens och FMV:s deltagande industrins förmåga för förståelsen kring hur systemen ska nyttjas. Industrin kan öka kompetensen inom den tekniska tjänsten på myndighetssidan genom att teknikerna får en djupare förståelse genom att delta i utvecklingsarbetet av systemen. Genom att också sätta kompetensen i centrum med stor transparens och minska fokus på organisationstillhörigheter kommer vi att bli starka snabbare. Det gäller att tidigt föra in kompetensen där den behövs bäst och att riva så många hinder som möjligt mellan aktörerna. De kommersiella delarna och rollerna i detta får vi finna rationella former för under tiden vi samarbetar. n TIFF TRÄFFAR TIFF TRÄFFAR Kontinuitet i både utveckling och byggnation krävs för att upprätthålla den nationella förmågan att effektivt kunna bygga marina produkter. i hela verksamheten ända upp till den beslutsfattande politiska nivån. Vad är det viktigaste att göra för att skapa bra förutsättningar i framtiden? I det återtag som vi befinner oss i behöver alla kompetensbärande aktörer nu ta ett stort ansvar. Saab Kockums har moderniserats och gått från att vara ett underhållsvarv till ett toppmodernt nybyggnationsvarv. Att investera i maskiner och byggnader är dock det enkla. Att bygga upp och återta den tekniska Snötäckt HMS Visby dockar in på Muskö.
RkJQdWJsaXNoZXIy NDg2ODU=