TIFF nr 4 / 2024 15 Framtida underhållsberedningar Det som nu 2024 är en ny parameter är om reservdelarna ska spridas på flera platser. Om så är fallet kanske det skulle behöva kompletteringsanskaffas fler delar, detta för att skapa mer redundans. Min egen erfarenhet, som legat till grund för de underhållsberedningar jag har genomfört, är bland annat Haubits 77-systemet som jag jobbade med under 80-talet. Det var ett mycket väl underhållsberett system med många utbytesenheter och välutbildade systemtekniker långt fram i underhållsorganisationen. Längst bak fanns ett antal identiska reservdelsklossar i våra miloförråd (bergrum), vilket tryggade reservmaterielförsörjningen. Under min tid på FMV har jag genomfört underhållsberedning av insatserna i Afghanistan och Mali, när det var Försvarsmaktens huvuduppgifter. Nu behöver vi damma av Haubits 77-systemet och dra erfarenheter av hur vi genomförde underhållsberedningar då. Tyvärr har vi idag inte alla organisatoriska komponenter som fanns fram till 90-talets slut så som underhållsregementen med fasta miloverkstadskompanier, rörliga miloreparations-kompanier/plutoner, miloförrådskompanier med mera. En ständigt pågående förändring av underhållsorganisationen kräver ständiga översyner av underhållsberedningar. Gör vi en bra underhållsberedning idag behöver den revideras när vi förändrat vår organisation i morgon. Vi på FMV har att göra ett tag framöver. n Friktionsmätbil Volvo V90 i konfiguration efter modifieringar våren 2021. F 16 Uppsala augusti 2024. Genomförande av leveransutbildning underhållsberedning Friktionsmätbil Volvo V 90.
RkJQdWJsaXNoZXIy NDg2ODU=