TIFF nr 1 / 2025 3 Vår funktion (tekniska tjänsten) inom logistiken har sällan varit mer efterfrågad än vad som gäller just nu. De beslut som fattades i samband med årsskiftet, med en ny inriktning för Försvarsmakten, har börjat att träffa verksamheten med full kraft. ÖB har nyligen beslutat om en ny underhållsstrategi för försvarsmakten och tillgängligheten i våra materielsystem är mycket högt prioriterad på alla ledningsnivåer. Många arbetar just nu hårt för att åstadkomma tillväxt. Ny materiel är under upphandling med planerade leveranser de närmaste åren. För att möta den tillförda materielens behov av underhåll behöver en ”upp- skalning” genomföras inom många olika områden. Nya verkstäder planeras och i avvaktan på att dessa kan realiseras hyr vi in tillfälliga lokaler. Markverkstäderna har krigsorganiserats och en utveckling av krigsorganisationen kommer att genomföras. Parallellt med detta genomförs en tillväxt av personal inom verkstadsorganisationen. Tillväxten på personalsidan behöver samtidigt gå ännu snabbare och vi behöver finna vägar som även ger oss en stabil tillväxt av tekniska officerare ute på förbanden. ÖB uttryckte det som att vi behöver genomföra en ”stomrenovering” av försvarsmakten och det är precis vad det handlar om. Det är många som glömmer bort logistikens betydelse för ett lands försvar. Men en väl fungerande logistikkedja kan rentav vara avskräckande för en potentiell angripare. I Sveriges nya roll som NATO-medlem hittar vi nyckeln till ett bra försvar inom ett resilient samarbete med våra grannar runt Östersjön. Detta nummer innehåller den intressanta intervjun med lektorn och avdelningschefen Per Skoglund på Försvarshögskolan. Under några intensiva år har det nya flygsystemet Gripen E utvecklats för att kunna levereras inte bara till den inhemska svenska kunden, utan även till det första exportlandet Brasilien. I början av november fick så flygsystemets förmågor för första gången prövas mot andra flygsystem under den stora internationella CRUZEXövningen i Brasilien. Läs det spännande reportaget av chefen på Saab Aeronautics Flygprov, Mikael Olsson. Samtidigt, på hemmaplan, startade en ny mekanikerskola på Haninge garnison på Berga i Stockholm. Mekanikerskolan stärker Amfibieregementets kapacitet ifråga om teknisk tjänst. Då materielen kräver mer och mer underhåll och stöd och behovet av mekaniker ökar, så är detta en nödvändig utveckling för förbandet. Jag önskar er en trevlig stund med intressant läsning i detta nummer av TIFF! Lars Axelsson Blivande ansvarig utgivare Kära läsare! Ledaren
RkJQdWJsaXNoZXIy NDg2ODU=