TIFF nr 4 / 2025 17 att allt ska vara 100 procent klart. Bilarna kommer först, sen bygger vi på med dokumentation, reservdelar och verktygssatser, säger Anton Bernats Hager, Förvaltare. Livgardet har haft en nyckelroll i införandet. Genom att samla fordonen på ett ställe har man kunnat hantera tekniska problem och utbildningsbehov effektivt. – Det är ett helt annat arbetssätt än tidigare, då man ofta satte stopp i väntan på dokumentation. Nu löser vi problemen pragmatiskt och får därmed ett snabbare införande, säger Christoffer Fagerback, Fordonstekniker TekA LG. Repteknisk analys – en nyckel till kvalitet En central del i införandet är den reptekniska analysen (RTA), som genomförs av FMV i samarbete med Försvarsmakten. Syftet är att verifiera dokumentation, underhållsscheman och tekniska lösningar innan fordonen sprids till fler förband. – Vi går igenom hela dokumentationen, testar verktyg och kontrollerar att allt är korrekt beskrivet. Det är en form av kvalitetssäkring som gör att vi kan undvika problem längre fram, säger en projektledare. Analysen har redan lett till ett stort antal synpunkter – allt från lösa komponenter till förbättringar i tillverkningsprocessen. Dessa har vidareförmedlats till Sisu Auto Oy, som enligt FMV varit mycket lyhörda och snabba med att åtgärda brister. – Ett exempel är när vi upptäckte problem med rattstången. Dagen efter hade Sisu kontrakterat en underleverantör som körde ner från Östersund för att göra en kontroll – på en lördag. Det visar på ett starkt engagemang från tillverkaren, säger Fj Eric Brander. Framtiden för TGB 24 Under hösten 2025 kommer fler utbildningsomgångar att genomföras, både för värnpliktiga och anställda. Målet är att successivt bygga upp kompetens och underhållssystem så att fordonen kan spridas till fler förband under 2026. – Vi måste få hela underhållskonceptet på plats innan vi skickar ut bilarna. Det handlar om reservdelar, teknikerutbildning och verktyg. Annars blir det bara problem, säger en företrädare från FMV. TGB 24 har redan visat sig vara ett robust och lättunderhållet fordon, med goda köregenskaper och hög skyddsnivå. Med sin modulära konstruktion och breda användningsområde är det ett viktigt tillskott till Försvarsmaktens fordonsflotta – och ett exempel på hur internationellt samarbete kan ge konkreta resultat. n Alla varianter av TGB 24 har gemensamt chassi Det är ett helt annat arbetssätt än tidigare, då man ofta satte stopp i väntan på dokumentation. Nu löser vi problemen pragmatiskt och får därmed ett snabbare införande” Säger Christoffer Fagerback, FordonsteknikerTekA LG Artikel om Terrängbil 24 i TIFF nr 3/2024
RkJQdWJsaXNoZXIy NDg2ODU=