249 DYGN TILL SJÖSS / LIVET och var längst, 33 dagar till havs – vilket tog ut sin rätt. – När vi kom fram var vi överlyckliga, det var så skönt att kliva av och sova i vanlig säng med lakan och ta en dusch – på båten var det bara våtservetter som gällde. Vilken var den största utmaningen? – Att leva i ett så trångt utrymme med så många människor. Det är den största utmaningen för alla som deltar i Clipper, tror livet, skulle jag säga – det kostar ju en rejäl slant att vara med. Men där slutar likheterna. Jag seglade med alla möjliga människor från 19 till 65 år – en militär, it-människor, säljare, någon som drev en reseagentur. Det var mest britter och australiensare. Vi var sju svenskar, men bara jag som valde att segla alla delsträckor. före starten från London genomgick deltagarna en obligatorisk träning på fyra veckor på sundet Solent mellan Isle of Wight och fastlandet i södra England. Där fick de lära sig att rent praktiskt segla båtarna och stort fokus låg på säkerhetsrutinerna ombord. – Jag har seglat mycket ända sedan uppväxten och har egen båt i dag, så för mig var utmaningen snarast att lära mig vad saker och ting heter på engelska – ett helt nytt språk, säger Katarina Svedjefält. De följande elva månaderna tillbringade hon 249 dagar ombord på fartyget. Besättningens två skift turades om att arbeta på däck och sova i fartygets tio kojplatser. Maten bestod mest av torrvaror som pasta och ris samt konserver. Den första delsträckan ”Vissa på båten kan göra mer än andra – och då faller det på deras lott att göra mer.” gick till Rio de Janeiro i Brasilien ONEDITION DaNang Vietnam utanför Southend i Essex, efter ett dygns segling. carnegie private banking Vintern 2016/2017 INSIKT 29
Insikt vintern 2016/2017
To see the actual publication please follow the link above