Tekniske chefen F12t Svårt med lokaler men annars bra - Materiel får vi och vi kostar på våra maskiner en hel del men att få något nytillskott av lokaler är omöjligt, säger flygdirektör Sten Svid6n, teknisk chef vid Ftz. När vi nu fick flygplanen tidigare än beräknat, så fick vi ta itu med omdisponering av de lokalresurser vi har. Härtill kommer emellertid att avd 6 verkstadslokal visade sig bristfällig och därför med nödvändighet måste förses med nytt golv, nytt tak och nya portar. - För att klara våra beredskapsuppgifter under ombeväpningsskedet måste vi ha stor flexibilitet och detta i sin tur ställer naturligtvis stora krav på personalen. Materielens komplicitet har ju ökat successivt, allt efter det flygplantyperna växlat. Vad fpl 35 betrdf f ar så är det mera servicevänligt än 328 men ä andn sidan är fpl 35 mera komprimerat, så det hela iämnas ut. - Hur går det med avvägningen mellan flyg, robot och STRIL? Nej, det är inte lel p,i era ögon och det,lit inte rtorne,, rom bårjat öter Kilntar-tratteu. Så h,lir iir F12:t rtla sinnldtorbyggnad Lonstrrertd helt enAelt, - Inga problem. De inkräktar inte på varandras område. Det är givet att den tekniska tjänsten blir mer omfattande på en sektorflottilj, som också har en robotdivision, men några direkta nackdelar föreligger inte. Alla är iu inte teoretiskt sinnade - En del oro kände r'äl många inför omskolningen men resultatet blev ju bra, säger 1. flygtekniker Göte Gtstat'ssott, tillika ordförande i underbefälsföreningen och ledamot av företagsnämnden. - Alla är ju inte teoretiker, en del har sin styrka i det praktiska. Är man äldre så kan det ju också gå trögare med inlärningen. Jag menar därför att det inte alltid kan utläsas hur kursresultatet blir enbart av skrivningarna. Först i det praktiska arbetet ser man hur lärdomarna har anammats. Ofta kan också den ) 32 ttt, 35 itt . . . fottr kommer datatekniken ännu mera in i bilden även när det gäller felsökning. Naturligtvis ger detta stimulerande perspektiv rnen säkert också nya problem att lösa. Många aktiviteter Ft2 dr en mångsidig flottilj som även har upplåtit plats åt det civila flyget på sitt fält. Dessutom finner man ofta polisens helikoptrar på plattan, när det erfordras någon tillsyn. Att personalen även är på alerten fick vi nogsamt erfara. Det gäller ha klara papper för att gå fri inom flottiljens område. Själva inflygningsskedet är snart avslutat. Ett skede som, liksom på andra håll, inte varit helt problemfritt Det verkar emellertid som den rätta framåtandan pråglar F12. Viljan att övervinna svårigheter och att snabbt uppfylla de strategiska målen tycks priigla personalen. En bättre garanti för vära försvarsmedel finns inte. Och det ska vi vara tacksamma för. Kåue 'r6 som ligger mera åt det praktiska känna detta med skrivningarna som en belastning. Han får inte tillfälle att på samma pätagliga sätt visa vad han kan. - Omskolningskurserna är en väldigt bra grund. Väsentliga saker kan dock komma i bakgrunden när eleverna satsar hårt på skrivningarna. Detta är förklarligt, eftersom betygen utgör grunden för en eventuell l5-tjänst i framtiden. Jag skulle också vilja ha en snabb repetitiqn av kursinnehållet efter något år. Då har man hunnit arbeta med materielen och vet mera om den. - Det primära för oss är ju flygtidsproduktionen. Man snålar emellertid med resurserna när det gäller vår arbetsplatsmiljö, sådana väsentliga saker som en sid 17 )
TIFF 1969 nr 3
To see the actual publication please follow the link above