Projekt Förbifart Stockholm
Namn: Calle Fridén
Ålder: 56 år
Familj: Sambo och
två utflugna barn
Bor: Bostadsrätt i
Jakobsberg sedan
34 år
Yrke: Snickare,
har även pluggat
juridik, men ville bli
byggnadsarbetare,
ingenting annat.
Intressen:
Läser mycket; skönlitteratur,
thrillers,
politik, ekonomi,
historia. Motionerar,
mest styrketräning
Personliga drag:
Är inte konflikträdd
eller imponerad av
auktoriteter, lösningsinriktad,
pratsam,
tar ofta stor
plats ”jag vet att jag
är kontroversiell”.
Aktuell: Projektanställd
på Byggnads,
men skriver
även krönikör på
tidningen Arbetet.
Förbifart Stockholm - mer globalt än så här kan det knappast bli i Sverige. Det säger Calle Fridén, projektanställd på regionen
för att skapa goda relationer med byggnadsarbetare och företag från många olika länder.
Förbifart Stockholm
– ett ohyggligt stort projekt fyllt med utmaningar
Förbifart Stockholm är idag det i särklass största byggprojektet
i Sverige. Ett liknande byggprojekt har inte
pågått i landet sedan utbyggnaden av vattenkraften.
Fler än 500 företag och tiotusentals personer kommer
att vara involverade under byggtiden. Endast 20-25
procent av dem som jobbar i projektet är svenskar,
här talas minst 50 olika språk.
Calle Fridéns uppdrag är att skapa medvetenhet om de
rättigheter men också skyldigheter man har som byggnadsarbetare
i Sverige – och välkomna dem till Byggnads.
ÅRETS
SÄMSTA BYGGE
Bygget av tunneln
under Lovön (som
ingår i Förbifart
Stockholm) har
utsetts till Ӂrets
sämsta bygge” av
tidningen Byggnadsarbetaren.
Motiveringen var de
risker som arbetarna
utsatts för när de
jobbat med tunneln.
8 Byggettan nr 4 2018