NYHETER
Enorma hälsokostnader
Pfas
Perflourerande ämnen, så kallade
Pfas, orsakar varje år kostnader
på mellan 28 och 46 miljarder
kronor i de nordiska länderna.
Det visar en ny rapport från
Nordiska ministerrådet.
10 | AVFALL OCH MILJÖ Nr 3 2019
Ny återvinning kan rädda elbilen
Fortum har utvecklat en hydrometallurgisk metod som gör det
möjligt att återvinna kobolt, nickel och mangan. Det beskrivs som
ett steg mot att lösa elbilsbatteriernas största hållbarhetsutmaning.
EN AV SVÅRIGHETERNA med en snabb
RPVWlOOQLQJDYIRUGRQVÀRWWDQWLOOHOELODU
är tillgången till de sällsynta jordarts-
PHWDOOHUVRPLQJnULEDWWHULHUQD0DUN
naden för återvinning av litium-jon batterier
väntas växa till över 20 miljarder
euro under de kommande åren.
– Det fanns få fungerande och ekonomiskt
hållbara tekniker för att återvinna
litium-jon batterier. Det var en utmaning
vi antog och nu har vi utvecklat en skalbar
lösning för återvinning som går att använda
industriellt, säger Kalle Saarimaa, chef
för Fortum Recycling & Waste
80 procent av batteriets totala vikt ska
kunna återvinnas tack vare den delvis
för
PERFLOURERADE ÄMNEN HAR använts
sedan 1950-talet i allt från stekpannor
och brandskum till kläder och kosmetika.
Det är bland annat dess fett-, smuts- och
vattenavvisande funktion som gjort det
breda spektret av ämnen attraktivt.
0HQPnQJDDY3IDVlPQHQDKDURFNVn
visat sig vara toxiska och ackumuleras
i näringskedjan. De har bland annat
SnWUl̆DWVLGULFNVYDWWHQL%OHNLQJHRFK
nu senast i Uppsala. De bidrar till höjda
halter kolesterol i blodet, försämrat
immunförsvar och lägre födelsevikt.
Att sanera alla områden som kan vara
förorenade av Pfas är också mycket
kostsamt. För Norden beräknas dessa
kostnader till mellan 460 miljoner och
110 miljarder kronor. Rening av dricksvatten
kan också bli aktuellt.
patenterade processen. Detta ska jämföras
med dagens nivå, där endast hälften
av batterierna vikt kan återvinnas. Enligt
Fortums beräkningar kommer ett batteri
tillverkat av återvunna material minska
koldioxidutsläppen med 90 procent jämfört
med ett batteri tillverkat av jungfruliga
resurser.
– När vi pratar om återvinning av
litium-jon batterier så är målet att den
absoluta majoriteten av komponenterna
ska bli till nya batterier och vår lösning
för återvinning är ett steg, men för att utnyttja
den fulla potentialen behövs nära
samarbeten med bland annat batteri- och
biltillverkare, säger Kalle Saarimaa.
LÄS MER i rapporten The cost of inaction – a
socioeconomic analysis of environmental and
health impacts linked to exposure to PFAS,
som kan laddas ner från www.norden.se