Mobilkranförare
Han kämpar för mobilkranförares
rättigheter
Som skyddsombud arbetar mobilkranskötaren
Mikael Lundin hårt för att förbättra villkoren för
sina yrkeskamrater.
Tålamod, noggrannhet och att behålla lugnet i
kniviga situationer är något han har med sig från sitt
tidigare liv som yrkesmilitär - egenskaper som kommer
väl till pass även i hans nuvarande roll.
Mikael Lundin är skyddsombud för sina arbetskamrater.
Mikael Lundin är mobilkranförare
på företaget Havator. Och det är
viktigt med just yrkesbenämningen
mobilkranförare.
- Ja det tycker jag, för de flesta man pratar med
tänker att en kranförare antingen sitter i en hytt högt
uppe i luften. Eller en lastbilsförare som har en kran
på flaket. Mobilkranförare är en kranförare som sitter
i en kran på marken som är mobil. Det vill säga
att vi åker med vår kran till det bygge där vi ska vara.
Hur fort får du köra din mobilkran på vägen?
- Som mest 80 kilometer i timmen, men så finns
det vissa restriktioner om när på dygnet man får
köra på olika typer av vägar, säger Mikael Lundin.
Mikaels arbetsplats den här dagen är i Haninge
där Biltema bygger ut sin butik till att bli
koncernens största försäljningsställe. Mikael sitter
i sin mobilkran och väntar på att två montörer
ska spänna fast linorna till en takbalk i betong som
kanske är 20 meter lång och väger omkring 20 ton.
Den ska nu Mikael med sin kran lägga till rätta
på två stående betongstolpar. Montörerna står
på var sin sida, cirka fem meter upp i
sid
lufte
luften, och ska hjälpa till om
balken b
inte passar.
- Och det handlar
kanske att den är några
centimeter för lång eller
c
k
för kort, säger Mikael när vi
”Generellt kan man väl säga
att företagen ofta underlåtit att ställa
i ordning platsen där vi ska ställa upp
mobilkranen. Det handlar om
tar t en sallad ll d
på lunchstället mitt emot
dålig planering.”
bygget. Montörerna är danska så det kan vara lite
problem med språket, men de är väldigt skickliga.
Just vid det här lyftet var balken lite för lång
och montörerna fick ta till handkraft och ett
bändjärn för att få det på plats.
Namn: Mikael
Lundin, 47 år
Familj: Två vuxna
barn
Bor: Uppsala
Yrke: Mobilkranförare
på Havator.
”Mobilkranförare är en
kranförare som sitter
i en kran på marken
som är mobil. Det vill
säga att vi åker med
vår kran till det bygge
där vi ska vara”.
Fackliga uppdrag:
Skyddsombud
Fritidsintresse:
Tränar och åker
motorcykel (HD)
Mikael har idag stor rutin som mobilkranförare,
men han har en brokig yrkesbakgrund.
- Det stämmer. Jag bytte inriktning när jag var 35
år. Fick en förfrågan från en kamrat och hoppade på
en utbildning och började som lärling, berättar han.
Tidigare hade Mikael varit i det militära (fallskärmsjägare)
och varit två vändor till Afghanistan.
Ett ganska häftigt byte av karriär. Eller?
- Jag brukar säga att om du inte går över gränsen
så vet du inte var gränsen går, säger han med
ett leende.
Tålamod, noggrannhet och att behålla lugnet i
kniviga situationer är något han har med sig från
sitt liv som yrkesmilitär - egenskaper som kan
vara värdefulla även som mobilkranförare och
skyddsombud.
Mikael Lundin är skyddsombud för Uppsala-
Stockholmsområdet. Det innebär cirka 20 personer
som finns runt på ett antal arbetsplatser. Och
vad är det han mest får påtala vid sina besök?
- Det varierar. Men generellt kan man väl säga
att företagen ofta underlåtit att ställa i ordning
platsen där vi ska ställa upp mobilkranen. Det
handlar om dålig planering.
- Det handlar också om att personalen som ska
arbeta vid lyften inte har tillräcklig praktisk utbildning.
Teorin i utbildningen Säkra Lyft kan man,
men man har inte varit med och praktiserat den.
Här måste det bli skärpning, säger Mikael.
Mikael Lundin har också synpunkter på lönenivåerna
för mobilkranförare.
- Vi ligger långt under Byggnads övriga grupper.
Och jag har tagit upp både lönefrågan och vissa
arbetsmiljöfrågor med vårt fack. Det var för två år
sedan, men väntar fortfarande på en återkoppling.
12 Byggettan nr 3 2019