Nyckeltal för tåg- och busstrafik1
1 I beräkningarna av resande, trafikarbete och utsläpp ingår resor med Öresundståg i Sverige.
2 http://www.utslappsratt.se/berakna-utslapp/berakning-av-utslapp-fran-flyg/
3 För att få en definition av personkilometer se ordförklaringarna på sidan 6 i redovisningen.
4 Siffran baseras på Trafikverkets uträkningar utifrån ett livscykelperspektiv och en snittbeläggning i bilen på 1,3 personer.
5 Kilometer som kunden transporteras i kollektivtrafiken. Beräknas enligt följande: Antal resor multiplicerat med medelreslängden
för respektive resesätt.
10
100 %
förnybar el märkt
med Bra Miljöval
i tågtrafik
Under 2017 har resorna med den allmänna
kollektivtrafiken det vill säga med tåg och
buss ökat från 164 miljoner till 168 miljoner.
Även marknadsandelen av motorburna resor
har ökat från cirka 26 procent till cirka
29 procent. Kundnöjdheten har däremot
sjunkit från cirka 61 procent till cirka
52 procent. Under året har det bland annat
förekommit ett flertal större infrastrukturstörningar
och banarbeten som har påverkat
tågtrafiken. Detta har lett till ett försämrat
förtroende för kollektivtrafiken och en lägre
kundnöjdhet.
Alla våra resor med buss och tåg är märkta
med Svenska Naturskyddsföreningens märkning
Bra Miljöval.
Märkningen kräver låga klimat- och avgas-
utsläpp och en effektiv energianvändning.
Årligen revideras Skånetrafiken av en extern
revisor för att säkerställa att licensvillkoren
uppfylls.
All vår tågtrafik körs på förnybar el märkt
med Bra Miljöval. Sedan 2015 körs all stads-
busstrafik på fossilfria bränslen såsom biogas,
biodiesel eller förnybar el märkt med
Bra Miljöval. Nu har vi siktet inställt på att
även fasa ut alla fossila bränslen i region-
busstrafik. Senast i december 2018 ska all
regionbusstrafik och därmed all allmän
kollektivtrafik vara fossilbränslefri.
Vi har ökat andelen fossilfria bränslen
i vår buss- och tågtrafik under 2017 från
82 procent till 85 procent. Detta innebär
en koldioxidbesparing på 2 395 ton CO2
ekvivalenter vilket till exempel motsvarar
utsläppen från 544 2 enkelresor med flyg
från Köpenhamn till Phuket i Thailand.
Alla utsläpp är beräknade utifrån ett livscykelperspektiv
vilket innebär att samtliga
utsläpp från framställningen av drivmedlet
eller energin till förbrukningen i våra fordon
är inkluderade i beräkningarna.
Hela vår trafik släppte under 2017 ut
i snitt 14 gram koldioxid per person-
kilometer 3. En genomsnittlig bil i Sverige
släpper ut 146 gram/personkilometer 4.
Energieffektiviteten mätt i kilowattimme
per personkilometer 5 (kWh/pkm) har förbättrats
under 2017 från 0,20 kWh/pkm till
0,19 kWh/pkm. Beläggningen i våra fordon
har ökat med två procent.
Dock överskrids fortfarande licenskravet
för energieffektiviteten i märkningen Bra
Miljöval som ligger på 0,18 kWh/pkm.
Alla våra resor med tåg och buss
är märkta med Bra Miljöval
CO2 utsläpp: 14 gram/pkm kontra 146 gram/pkm med bil
0 30 60 90 120 150