GIFTFRIA KRETSLOPP TEMA
Snart kan vi spåra farligt avfall
Nr 5 2018 AVFALL OCH MILJÖ | 19
inspektionen, Naturvårdsverket och Upphandlingsmyndigheten,
säger Gudrun
Bremle.
Konkurrenskraft
Kommunikation, rådgivning och utbildning
är de främsta verktygen för Substitutionscentrum.
Genom att sprida kunskap
och ge vägledning, visa på verktyg
och exempel, stödja företag och verksamheter
i arbetet, ska Substitutionscentrum
bidra till att öka takten i utfasningen
av onödigt farliga ämnen. Ambition är
att också hjälpa små innovativa företag
att nå ut med sina hållbara lösningar;
på köpet hoppas man kunna stärka det
svenska näringslivs konkurrenskraft.
3HUÀRXUHUDGHlPQHQ3IDVlUHQ
grupp problematiska ämnen som Gudrun
Bremle tittar särskilt på, men också för
klassiska farliga ämnen som 6-värt krom
LKnUGI|UNURPQLQJRFKELRFLGHU¿QQVGHW
stora behov av alternativ.
±9LE|UMDUPHGDWWWLWWDGlUGHW¿QQV
bra alternativ – värstingarna kan vara
svåra att byta ut. Många företag har exempelvis
en rad olika limmer, och många
är onödigt farliga – till exempel härdplastlimmer.
Ofta kan det gå ganska lätt
att hitta bättre alternativ från leverantörer
och företag kan tipsa varandra om bra
produkter. Med Substitutionscentrum
hoppas vi kunna förmedla information
eller skapa träffpunkter där man kan
hitta lösningar.
Med hjälp av samarbetspartnerna
kring Substitutionscentrum kan alternativa
ämnen eller produkter också testas.
Tufft uppdrag
Miljödepartementet stödjer verksamheten
under fyra år, därefter är det meningen
att Substitutionscentrum ska bära
sina egna kostnader, exempelvis i form
av en medlemsorganisation. Det blir en
tuff uppgift, menar Gudrun Bremle. Men
ingenting emot uppgiften att verkligen
ställa om Sverige i hållbar riktning.
– Området är enormt och jättesvårt att
lösa. Men jag brinner verkligen för det här.
– Resan är lång, svår, dyr och kommer
att kräva mycket mer kemisk kompetens
och kemisk medvetenhet på många
ställen. Samhället behöver ställa om hela
användningen av kemiska produkter,
cirkulera mer, tillverka från icke fossil
råvara och molekylerna behöver vara
testade mer än vad de är idag. Men vi
kommer att kunna nå giftfria kretslopp –
det är det jag vill förmedla.
Ett digitalt system ska ge koll på var farligt avfall uppkommer
och vart det tar vägen. Det kommer att medföra flera
positiva effekter.
TEXT: KARIN JÖNSSON, AVFALL SVERIGE FOTO: ONDRA VACEK
SVERIGE ÄR ETT av få europeiska länder
som saknar ett fungerande system för
att spåra farligt avfall. Men nu håller
Naturvårdsverket på att ta fram en digital
lösning och i höst hålls workshops
där användarna kan påverka hur systemet
byggs.
– I princip alla yrkesmässiga verksamheter
skapar farligt avfall, från små
verksamheter som kanske bara har lite
batterier till stora miljöfarliga verksamheter
som exempelvis avfallsförbränningsanläggningar
med stora mängder
À\JDVND8SSJLIWHUQDRPDOOWGHWWD
farliga avfall ska in i det här systemet
VnDWWÀ|GHQDVNDNXQQDVSnUDVVlJHU
Henrik Sandström, handläggare på
Naturvårdsverket.
Dagens lösning för att spåra farligt
avfall innebär att verksamheterna ska
DQWHFNQDÀ|GHQDYIDUOLJWDYIDOODWWYLVD
för tillsynsmyndigheten när de kommer
på besök. Men om avfall förs över kommungränsen
kan tillsynsmyndigheten
inte kontrollera mottagaren. Dessutom
saknas det möjligheter att sammanställa
informationen.
– Den digitala lösning som vi skissar
på nu innebär att information ska
¿QQDVRPYHPKDUVNDSDWGHWIDUOL-
ga avfallet och i vilka mängder, vem
som kör, vart det körs och vem som
behandlar. Tanken är också att avfallstransporterna
ska kvitteras när de går
och kommer fram till avsedd mottaga-
UH'nInUPDQNROOSnÀ|GHQDRFKNDQ
bygga upp register.
Alla verksamheter ska ha tillgång till
sina uppgifter, men också tillsynsmyndigheterna
som då kan göra sitt jobb.
Genom att också förbättra rapporteringen
av icke-farligt avfall kommer
det dessutom att bli möjligt att sammanställa
bättre statistik och därmed
se om vi når etappmålen eller om nya
styrmedel behövs.
±9LYLOOE\JJDHWWV\VWHPVRPXWJnU
IUnQEH¿QWOLJDGLJLWDODO|VQLQJDU0HQ
sannolikt kommer alla att behöva anpassa
sina affärssystem.
Planen är att göra en testkörning
under hösten 2019 och ha ett färdigt
system 2020 eller 2021.
– Det kommer att bli lättare att ställa
krav på de som hanterar farligt avfall.
,GDJ¿QQVLQGLNDWLRQHUSnDWWHQGHO
farligt avfall hanteras på ett felaktigt
sätt, säger Henrik Sandström.