NYHETER
Göteborg först med eldriven sopbil
Tyst och avgasfri – det är några av
vinsterna med den nyutvecklade
eldrivna sopbilen, som premiärkördes
i april.
SVERIGES FÖRSTA ELDRIVNA sopbil är
resultatet av ett samarbete mellan
Renova, Kretslopp och vatten samt
Volvo Lastvagnar.
– Sedan 2015 körs alla våra 220 tunga
fordon på fossilfritt bränsle. Med en helt
eldriven sopbil tar vi och våra kunder
ännu ett kliv framåt för en hållbar
återvinning och avfallshantering. Den
eldrivna sopbilen ger stora miljömässiga
fördelar för stadsmiljön, vår personal och
alla som bor och verkar i staden, säger
Anders Åström, vd på Renova.
Just nu är den miljöanpassade sop-
bilen på turné för att visas upp i Europa.
Den kommer också att ställas ut i
Jönköping i augusti under Elmia Lastbil,
och i höst ska den rulla i Göteborg.
Elsopbilen släpper varken ut partiklar
eller avgaser. Eldriften är också tyst
vilket förbättrar livskvaliteten för de som
bor i området. För dem som kör sop-
I höst kommer el-sopbilen att tas i drift.
Världens två första el-lastbilar för tunga
transporter kör nu mellan Oslo och Moss.
DET ÄR STENA Recycling som är stolt ägare till de båda tungviktarna,
med en totalvikt på 50 ton. De sägs vara de första
av sitt slag i kommersiell trafik. Leverantör är nederländska
Emoss, som under tio år konverterat fordon för eldrift, dock
aldrig tidigare så stora.
I maj levererades el-lastbilarna och de transporterar nu
avfallsaska från förbränningsanläggningen Klemetsrud i Oslo
till återvinning vid Stena Recyclings anläggning i Moss, cirka
5 mil bort. På returresan fraktar de avfall till förbränning.
– Det är en bra sträcka att börja med, eftersom det finns
möjlighet att ladda i båda ändar, säger Jörgen Andersson,
pressansvarig för Stena Recycling.
Därtill kommer laddning att ske nattetid.
De båda lastbilarna kommer att gå i skytteltrafik, och
beräknas köra 26 000 mil totalt per år. Det innebär minskade
utsläpp på 320 ton koldioxid jämfört med en dieseldriven
lastbil. Dessutom sägs körupplevelsen vara bättre: jämnare
och med mer kraft.
8 | AVFALL OCH MILJÖ Nr 3 2018
bilen blir arbetsmiljön bättre, lovar Volvo
Lastvagnar.
Omkring 30 mils räckvidd har den
elektriska sopbilen på en laddning. Den
är alltså inte avsedd för långtransporter
utan anpassad för stadskörning. Tekniken
bygger på de eldrivna bussar som sedan
2015 trafikerar Göteborg.
Först nästa år ska sopbilen börja säljas
på en bredare marknad. Det innebär
att Volvo Lastvagnar ändå slår Teslas
eldrivna lastbil.
Norska sopor åker el-lastbil
Norska transportministern Ketil Solvik-Olsen var med på premiärtur med
el-lastbilen. ”Jag är glad över att Stena Recycling visa vägen. Vi behöver
producenter och kunder som vågar pröva ny teknologi”, sade han.